随着地铁1号线、2号线及轻轨8号线的开通，人们享受地铁带来的利好的同时，也看到了地铁房的升值潜力。可是未来，长春10条轨道交通全部通车之后，地铁站不下百个，该如何选？
    如果说20年前朝阳区的市中心是价值所在，10年前城市向东向南发展的经开净月是价值所在；5年前南部新城、高新区、北湖等新区是价值所在；在不止一个城市中心的未来，TOD才是真正的价值所在。
    TOD，“以公共交通为导向”的开发模式，简单点理解就是，通过地铁站等连接商场、写字间、商街等，附近5-10分钟的半径之内还有住宅甚至公园，形成一个小的城市中心，可以完成工作、生活、购物、娱乐、学习等，节省时间成本。
    在国际大都市之中，TOD已经是随处可见的发展模式。
    长春随着城市的不断外延，随着轨道交通的不断发展，当城市中心不再惟一，TOD是必然选择。
    近两年，已有开发商提出了TOD的概念，比如万科在西湖附近的地铁万科西宸之光、华润在人民大街上的华润中心，南部新城的远大购物中心等。
    现在两条轨道交通都已经通车的长春TOD首秀应该是中东港，明年4月整体交付。
    先看一下项目的产品，整体分为四部分：
    3栋35-68平方米loft公寓，分精装和毛坯两种。均价1.1万元/平方米左右；两栋29-67平方米平层公寓，均价8000-9000元/平方米。最低首付仅12万元左右；另外还有门市产品，1万元/平方米起价；中东自持商业综合体，目前已开业，包含迪卡侬、麦德龙及迪克公园。
    中东港从未用TOD来标榜自己，但是它的几个特点已经展现出了TOD的雏形。
    以公共交通为导向。中东港地下一层直接到达轻轨八号线，地下二层直接到达地铁1号线，地铁可直接入户。
    项目有公寓可自住、有写字间可办公、还有酒店。四楼连廊连接项目自持商场以及商街。可步行到达中东砂之船奥莱。
    对于购房者而言，区域潜力+TOD，必然是房产增值的放大器，当然想要更大的放大价值，也不要忽略保值的其它条件。
    比如还很重要的一点，就是物业，它直接决定了你的房子价值能保持多久。
    中东港作为一个主要针对投资性购房者的楼盘，他们很清楚意识到这一点，也很聪明的选择了万科物业。
    另外，品牌也是保值重要因素，关于中东，久居长春的人都知道，跟着中东做生意，一直都是赚钱的。
    总之，看好区域潜力、选择一个地铁上盖的TOD项目，再对比一下其它的保值因素，相信你在未来的买房路上，会少吃亏。